La Banca de Desarrollo Territorial (Findeter) abrió oficialmente la licitación para rehabilitar el tramo de la vía Panorama comprendido entre los municipios de Riofrío y Bolívar, en el Valle del Cauca.
La inversión será de $20.000 millones, con recursos provenientes de los pesos de Riofrío y Toro.asignados por el Instituto Nacional de Vías (Invías) tras solicitud de la gobernadora Dilian Francisca Toro.
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La intervención busca responder a años de reclamos de las comunidades y conductores que transitan por esta carretera, considerada una de las más deterioradas del departamento. Los daños estructurales, los huecos y la falta de señalización han afectado la seguridad vial y aumentado el riesgo de accidentes.
A través de este corredor se movilizan productos agrícolas, materias primas y bienes industriales. Foto:Gobernación del Valle del Cauca.
Un corredor estratégico para el desarrollo regional.La vía Panorama es una arteria clave del norte del Valle del Cauca. Conecta con el Eje Cafetero y con el puerto de Buenaventura, lo que la convierte en una ruta esencial para el transporte de carga y pasajeros.
A través de este corredor se movilizan productos agrícolas, materias primas y bienes industriales entre los municipios del norte y el centro del departamento.
De acuerdo con lo informado por ‘El País’, el mal estado del pavimento ha limitado la competitividad de la región, afectando a transportadores y empresarios.
La rehabilitación permitirá mejorar la movilidad y reducir los costos de mantenimiento vehicular, que hoy son elevados por el desgaste del asfalto.
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Detalles del proyecto y plazos de ejecuciónSegún explicó la gobernadora Toro, el contrato será ejecutado por Findeter, entidad que deberá avanzar en las obras dentro de un plazo máximo de siete meses.
El objetivo es completar la rehabilitación del corredor entre Mediacanoa y Ansermanuevodentro del programa Vías del Samán, que articula esfuerzos entre los departamentos del Valle del Cauca y Risaralda.
Las obras incluirán rehabilitación estructural, atención del pavimento, mantenimiento rutinario, emergencias y señalización. Se espera que la licitación sea adjudicada antes de finalizar 2025 y que los trabajos comiencen en el primer trimestre de 2026.
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Impacto esperado en las comunidadesEl proyecto beneficiará de forma directa a más de 150.000 habitantes del norte del Valle. Para los transportadores y campesinos, la rehabilitación representa una mejora sustancial en seguridad vial y conectividad.
Líderes locales han insistido en que los trabajos deben priorizar los tramos más críticos, especialmente entre Bolívar y La Marina, donde los hundimientos y baches son más profundos.
Además, se espera que las mejoras impulsen el intercambio comercial con el Eje Cafetero y fortalezcan la integración con la zona franca de La Virginia y el puerto de Buenaventura, consolidando el papel logístico del Valle del Cauca.
El plan vial fue gestionado directamente por la Gobernación del Valle. Foto:Gobernación del Valle del Cauca.
Un proyecto con respaldo institucionalEl plan vial fue gestionado directamente por la Gobernación del Valleque logró la asignación de los recursos ante Invías gracias al esquema de los paquetes ubicados sobre la misma vía Panorama.
Según la mandataria, esta inversión se enmarca en la estrategia “Vías del Samán”, orientada a mejorar la infraestructura interdepartamental y promover el desarrollo económico de la región.
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“Ya se abrió la licitación por parte de Findeter para realizar la rehabilitación, inicialmente entre los municipios de Riofrío hasta Bolívar. Con esos recursos vamos a hacer esa rehabilitación”, señaló la gobernadora Toro.
*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgado a medios de comunicación. Además, contó con la revisión de la periodista y una editora.
JOSÉ GUERRERO
REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
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