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Estudio del BID: Los conductores de Uber en América Latina son hombres educados que ganan 7 dólares la hora
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Estudio del BID: Los conductores de Uber en América Latina son hombres educados que ganan 7 dólares la hora

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Los conductores de Uber en América Latina y el Caribe son abrumadoramente hombres (91 por ciento), la mayoría tiene una alta tasa de educación universitaria (57 por ciento) y tienden a trabajar a tiempo parcial para complementar sus ingresos, según un estudio publicado el miércoles por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Los ingresos medios brutos por hora por conducir se sitúan en 7,30 dólares EE.UU. Los hombres trabajan casi 20 horas por semana en la plataforma, mientras que las mujeres trabajan un promedio de 16 horas, según el estudio. Se entrevistaron más de 13.700 conductores en ocho países de la región: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México y República Dominicana. “La mayoría trabaja a tiempo parcial y valora la autonomía que ofrece este tipo de trabajo, incluso por encima de puestos asalariados con salarios similares”, escribieron dos expertos del BID en una publicación de blog publicada por la institución. Ante la inestabilidad del mercado laboral y la necesidad de llegar a fin de mes, los conductores (que tienen una edad promedio de 41 años) recurren a esta línea de trabajo flexible pero insegura. Los encuestados citaron la flexibilidad como la principal ventaja, aunque reconocieron que carecen de protección social. Sólo un tercio de los conductores contribuye a una pensión a través de su trabajo en Uber. “Los conductores recurren a Uber durante recesiones, períodos de desempleo o crisis personales. La plataforma ofrece inmediatez y liquidez, pero no necesariamente estabilidad”, afirma el informe. “Los conductores de Uber a menudo son retratados como un símbolo del futuro del trabajo. En América Latina y el Caribe, pueden representar algo más: un reflejo del presente. Sus experiencias muestran cómo millones de personas ya navegan por ingresos inestables, redes de seguridad débiles y la constante necesidad de adaptarse”, concluyen los autores del estudio. – Noticias relacionadas con TIMES/AFP

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