Nuevas rutas aéreas en la Argentina: a Posadas, San Juan y Santiago del Estero

Con un crecimiento del 40 % para este verano respaldado con una inversión de más de U$S 550.000.000, JetSmart cubrirá la reducción del mercado doméstico que se acaba de producir con la debacle de Flybondi. Entre noviembre y diciembre de este año la empresa que se cataloga como de ultra low cost comenzará a operar nuevas rutas entre Buenos Aires y las ciudades de Posadas, San Juan y Santiago del Estero, además de Maceió en Brasil. Estas incorporaciones se suman al reciente anuncio de la ruta a Jujuy, reforzando la expansión de la red doméstica e internacional de la aerolínea en el país. De esta manera se están apalancando en la reducción de la oferta nacional de asientos domésticos (alrededor de un 13 % en el segundo trimestre del año) para cubrir ese espacio con un crecimiento del 40 % durante el verano. El anuncio fue hecho en Buenos Aires por el fundador y CEO de la compañía, Estuardo Ortiz. Con visión y amplio conocimiento de la aeronavegación, el ejecutivo reveló que decidieron “incorporar más aeronaves a la operación en la Argentina, hasta llegar a 23 aviones en enero de 2027 -hoy son 17 las que cubren el país-. Es un incremento muy sustancial. Esperamos que eso nos permita poder ofrecer 40 % más asientos. Lo vemos como un récord de crecimiento, no sólo en este país, sino en Sudamérica”. Dispuesto a responder con sencillez y diplomacia las preguntas más incisivas, el ejecutivo reconoció que las incorporaciones van a ser “10 Airbus A321. Un tipo de aeronave que no teníamos la posibilidad de traer a la Argentina por la reglamentación existente. Ahora que la regulación ha sido modernizada, es que se ha podido. El avión ha funcionado de manera excelente y nos ha permitido mantener costos aún más bajos, por tanto precios más bajos”. Este crecimiento se alinea con la estrategia de la compañía para continuar estimulando el mercado aéreo, optimizando la eficiencia operativa y ofreciendo más alternativas para viajar mediante tarifas accesibles. Con una red que supera las 90 rutas y una flota regional de 54 aeronaves, JetSmart continúa consolidando su posición como la ultra low cost de mayor crecimiento de la región.  Lo que importa: los precios “Hace dos semanas apenas empezamos la comercialización de Buenos Aires-Jujuy, una ciudad nueva para nuestra red -explica Ortiz-. Y en el día de hoy les queremos anunciar que también vamos a aprovechar la oportunidad de cubrir nuevos espacios, lanzando rutas que van a empezar a operar en noviembre, incluyendo San Juan y Santiago del Estero, así como el vuelo directo al nordeste de Brasil que llegará en diciembre, complementándolo a los servicio que tenemos hacia Recife y Natal”. Estas nuevas rutas van a tener precios de salida competitivos, como suele tener la ultra low cost. Al decir de Gonzalo Pérez Corral (gerente general): “A partir de hoy, el vuelo a Posadas va a tener un precio desde $ 44.900 por tramo, con impuestos y tasas incluidos. Con lo cual, por menos de $ 100.000 total se puede ir volver de la capital de Misiones. Es una una tarifa bien accesible. Y estén muy pendientes que en las siguientes dos o tres semanas vamos a empezar la venta de las demás rutas, que también van a  tener precios parecidos y una buena oferta”.  La intención de la compañía es que estos nuevos vuelos partan y lleguen al Aeroparque Metropolitano, mientras que el que tiene por destino la ciudad del norte brasileño tendrá como cabecera Ezeiza. La ampliación de la capacidad disponible se apoya en una acelerada incorporación de aeronaves a la flota local.  ¿Te apasiona la vida al aire libre, la aventura y la naturaleza? Recibí las mejores notas de Weekend directamente en tu correo. Suscribite gratis al newsletter.