Río de Janeiro está convirtiendo sus calles y portales en una red de datos en vivo. La ciudad ha comenzado a instalar “supercámaras” equipadas con inteligencia artificial en las principales avenidas y en los puntos de entrada, junto con pórticos digitales que leen las matrículas y las características de los vehículos.
Las autoridades dicen que el sistema puede detectar hasta 3.000 situaciones a la vez (desde conducir en sentido contrario y exceso de velocidad hasta patrones relacionados con robos) y enviar alertas instantáneas a la policía y a los inspectores municipales.
El lanzamiento amplía CIVITAS, el centro de inteligencia y monitoreo de Río. Desde junio de 2024, la plataforma ha respaldado miles de investigaciones y generado grandes volúmenes de alertas en tiempo real para las fuerzas de seguridad.
El centro de operaciones de la ciudad (COR) ya cuenta con unas 5.000 cámaras; Ahora, las autoridades planean instalar 3.000 nuevas supercámaras para diciembre y aumentar a 15.000 para 2028, con una capacidad operativa total prevista para la primera mitad de 2026.
Lo que lo diferencia del CCTV tradicional es cómo se pueden buscar los datos. Los investigadores pueden realizar consultas de “búsqueda por descripción”, es decir, buscar una persona o un vehículo utilizando rasgos visibles como el color de la ropa, los accesorios, la dirección de viaje o el tipo de vehículo.
Supercámaras con inteligencia artificial de Río: vigilancia de la ciudad y rediseño de su frontera digital. (Foto reproducción de Internet) Cuando esté legalmente autorizada, la plataforma puede realizar búsquedas biométricas en bases de datos oficiales para ayudar a localizar a fugitivos o personas desaparecidas.
Río prueba vigilancia urbana impulsada por inteligencia artificial El ayuntamiento dice que el sistema está dirigido por servidores públicos, que el acceso de la policía y otras agencias se produce sólo a través de solicitudes formales y que el manejo de datos sigue la ley general de protección de datos de Brasil.
El segundo pilar es geográfico: una red de pórticos digitales en las puertas de entrada de la ciudad. Está previsto contar con dieciséis portales para marzo de 2026, que se ampliarán a 56 en dos años.
Juntos pretenden crear una “frontera digital”, ayudando a las autoridades a rastrear vehículos robados, mapear rutas de escape y detectar objetivos de alta prioridad que entran y salen del área metropolitana.
El proyecto conlleva alrededor de R$ 180 millones (USD 34 millones) en inversión anual adicional a través de la asociación público-privada Smart Luz que modernizó la iluminación de Río y ahora está agregando capas de “ciudad inteligente”.
Los líderes de la ciudad también enfatizan la aplicación cotidiana de la ley en las ciudades, disuadiendo el vertido ilegal de basura, el uso de motocicletas en las aceras y otras infracciones que degradan la vida diaria.
La historia detrás de la historia es capacidad y confianza. Durante años, Rio dependió de operadores humanos que sólo pueden rastrear unos pocos incidentes a la vez; La IA promete escala y velocidad.
Pero el valor dependerá de la ejecución: instalar equipos a tiempo, mantener bajas las falsas alarmas y demostrar que una gobernanza sólida puede coexistir con un monitoreo las 24 horas.
Para los lectores fuera de Brasil, Río es un referente. Si este modelo ofrece recuperaciones más rápidas de vehículos robados, arrestos más rápidos y calles más limpias, respetando al mismo tiempo el debido proceso y la privacidad, podría tener un impacto significativo.
Puede establecer un modelo sobre cómo las ciudades grandes y complejas gestionan la seguridad en tiempo real. Si tropieza, la reacción influirá en hasta qué punto llegará la vigilancia policial con IA en la región.
