El presidente de Brasil llegó a Yakarta con un objetivo claro: asegurar mercados a largo plazo e influencia en el corredor comercial de más rápido crecimiento del mundo.
La visita de Estado de dos días a Indonesia comienza con reuniones en el Palacio Merdeka y una serie de acuerdos que cubren ciencia y tecnología, recursos energéticos y minerales, normas de seguridad alimentaria y estadísticas: áreas prácticas que deciden silenciosamente si los bienes realmente cruzan las fronteras.
Los números explican el momento. Indonesia es la economía más grande del sudeste asiático y el cuarto país más poblado del mundo. La ASEAN en su conjunto representa aproximadamente 680 millones de personas y está profundizando las cadenas de suministro regionales justo cuando los fabricantes globales buscan distribuir el riesgo.
Brasil, por su parte, registró un récord de 6.300 millones de dólares en comercio con Indonesia en 2024, con un superávit brasileño de 2.600 millones de dólares, impulsado por las exportaciones agrícolas, los insumos energéticos y los vínculos industriales emergentes.
Lo que es diferente ahora es el alcance. Además de la agenda política, un foro económico Brasil-Indonesia reúne a ejecutivos para definir estándares y acceso al mercado, en particular reglas sanitarias y fitosanitarias que deciden qué carnes, aves y alimentos procesados pueden ingresar al mercado halal de Indonesia.
El impulso de Lula entre Yakarta y Kuala Lumpur: Brasil corteja al sudeste asiático para reconfigurar el comercio. (Foto reproducción de Internet) La aviación también está sobre la mesa, ya que la industria aeronáutica de Brasil busca una mayor presencia a medida que Indonesia mejora sus flotas y la conectividad regional. La cooperación en materia de defensa, que entró en una nueva fase este año, añade otro canal para los intercambios de tecnología y formación.
Viaje de Lula a la ASEAN tiene como objetivo abrir mercados duraderos Desde Yakarta, Lula se dirige a Kuala Lumpur para asistir a la Cumbre de Líderes de la ASEAN y a la Cumbre de Asia Oriental. Brasil es el único socio latinoamericano de diálogo sectorial de la ASEAN, un estatus que le otorga a Brasilia un asiento (selectivamente) cuando el bloque establece prioridades en materia de facilitación del comercio, estándares y transiciones relacionadas con el clima.
Durante la cumbre se ha discutido una posible reunión bilateral con el presidente estadounidense Donald Trump, lo que subraya cómo Brasil está trabajando en múltiples centros de poder a la vez.
La historia detrás de la historia es la eliminación de riesgos. Brasil quiere depender menos de un conjunto reducido de compradores y más de una estrategia asiática diversificada que combine sus fortalezas (alimentos, tecnología energética y aviones regionales) con las necesidades concretas del sudeste asiático: proteínas asequibles, combustibles más limpios y movilidad de corta distancia.
Al priorizar los estándares técnicos y la alineación regulatoria, Brasilia está tratando de reducir los costos de fricción que silenciosamente excluyen a los exportadores de nuevos mercados.
Para los lectores fuera de Brasil, la conclusión es simple: este viaje no es pomposo. Si las conversaciones generan puertas duraderas para los alimentos, la energía y la aviación brasileños (y reglas más claras para mantenerlas abiertas), Brasil habrá anclado una nueva demanda en una región que dará forma a la próxima década de comercio.
Las señales inmediatas a observar son qué acuerdos se firman, cualquier nueva medida de acceso al mercado en Yakarta y qué tan visible es Brasil en la agenda a puertas cerradas de Kuala Lumpur.
