Brasil y Malasia firmaron un pacto de dos años para cooperar en semiconductores (centrado en investigación y desarrollo conjunto, intercambios de talentos y apoyo a la cadena de suministro), sujeto a financiamiento y diseñado para renovarse si ambas partes están de acuerdo.
Sobre el papel es modesto. En la práctica, es una medida estratégica para reducir la exposición a los cuellos de botella de chips que siguen afectando a los automóviles, la electrónica y los dispositivos médicos.
Aquí está la historia detrás de la historia. Malasia ya no es sólo el lugar donde se ensamblan y prueban los chips.
Está avanzando hacia el diseño de chips y una fabricación más avanzada, con Penang en el centro y una creciente cartera de proyectos para formar ingenieros para la IA y los automóviles de próxima generación.
Mientras tanto, Brasil está atravesando una recurrente escasez de chips en su sector automotriz y quiere un acceso más estable y un camino para desarrollar habilidades en casa.
Un marco de gobierno a gobierno permite a los centros de investigación, universidades y empresas implementar proyectos reales (laboratorios compartidos, diseño de prototipos, capacidad de prueba) más rápido que si cada uno lo intentara por separado.
El momento refleja cambios geopolíticos. La fabricación de chips sigue concentrada en unos pocos lugares asiáticos, y la incertidumbre política (especialmente en torno a las decisiones arancelarias de Estados Unidos que afectan las exportaciones de Malasia) se cierne sobre los planes de inversión.
Pacto de chips Brasil-Malasia: una cobertura Sur-Sur contra una cadena de suministro frágil – Kuala Lumpur. Pacto de chips Brasil-Malasia: una protección Sur-Sur contra una cadena de suministro frágil Al estrechar vínculos con un centro de la ASEAN, Brasil se diversifica lejos de vulnerabilidades puntuales.
Para Malasia, anclar asociaciones más allá de sus mercados tradicionales respalda su apuesta por convertirse en un centro de chips completo, no solo una parada en la línea de ensamblaje.
Qué ver a continuación:
si el MoU se convierte en programas financiados para intercambios de ingenieros y proyectos específicos de diseño de chips; si se crean canales de adquisiciones que realmente acorten los plazos de entrega para los fabricantes brasileños; y cómo las decisiones arancelarias de Estados Unidos a finales de este año afectarán el cálculo de las exportaciones de Malasia. También hay que observar si Brasil utiliza esta apertura para alinear las políticas educativas, fiscales y de adquisiciones para que las empresas y laboratorios locales puedan conectarse al nuevo gasoducto.
Por qué esto es importante para los lectores fuera de Brasil: los chips son la infraestructura oculta de la vida moderna.
Este pacto señala una tendencia más amplia: las economías emergentes construyen sus propios corredores de cadenas de suministro para reducir riesgos, adquirir conocimientos y reclamar una mayor parte del valor de la próxima ola de inteligencia artificial y electrónica automotriz. Es un documento pequeño con mucho en juego.
