(Análisis de opinión) En Yakarta, el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, encendió una mecha en el debate sobre la guerra contra las drogas al decir que los consumidores son responsables de los traficantes, que son “víctimas” de esos consumidores.
Pronunció esa línea al tiempo que condenó el aumento de las operaciones marítimas estadounidenses contra las redes de tráfico cerca de Venezuela.
El contraste no podría ser más marcado: la retórica de Lula aleja la culpabilidad del crimen organizado.
Washington está apretando las tuercas a los cárteles que arman, extorsionan y controlan territorios en toda América Latina.
La prueba de lógica es simple. La demanda importa, pero los cárteles eligen la violencia, la corrupción y el contrabando como modelo de negocio.
No son “víctimas” pasivas. Reclutan menores, blanquean ganancias y amenazan a jueces.
Tratarlos como víctimas del comportamiento del consumidor desdibuja la responsabilidad y debilita la disuasión.
Los estados existen para hacer cumplir las leyes; cuando las redes dominan las costas, los puertos y los corredores fronterizos, los gobiernos deben interrumpir las rutas, confiscar activos y encarcelar a los líderes. Cualquier cosa menor indica impunidad.
Culpe al adicto: Lula considera a los traficantes de drogas víctimas de los consumidores, mientras Trump amplía los ataques en el Caribe Culpe al adicto: Lula considera a los traficantes de drogas víctimas de los consumidores, mientras Trump amplía los ataques en el Caribe También hay un argumento de soberanía que va en ambos sentidos. Sí, los países deberían evitar misiones transfronterizas imprudentes. Pero la soberanía significa poco cuando los grupos criminales controlan el territorio real.
La seguridad regional no se beneficia redefiniendo a los capos como víctimas; se logra mediante una aplicación de la ley coordinada (patrullas navales, intercambio de inteligencia, sanciones financieras, procesamientos conjuntos) y líneas rojas claras en el mar para que los contrabandistas no puedan operar con un riesgo casi nulo.
Lula dice que quiere cooperación policial, no buques de guerra. Bien, la cooperación es esencial. Pero la cooperación sin una presión creíble es sólo papeleo.
El Caribe es un cinturón logístico de cocaína, precursores, armas y dinero en efectivo. Si las interdicciones disminuyen y los procesamientos se estancan, los traficantes llenan el vacío y aumentan la violencia y las presiones migratorias.
El mensaje que llega a las casas seguras y “plazas” de toda la región debe ser inequívoco: el riesgo de mover carga ilícita supera la recompensa.
Para los lectores fuera de Brasil, esta no es una disputa interna del béisbol. Es una prueba de si el hemisferio trata las redes criminales transnacionales como amenazas a escala soberana o como subproductos de la elección de los consumidores.
Un camino impone costos a las personas que dirigen el comercio. El otro los convierte en “víctimas”. El primero cambia el comportamiento. El segundo invita a más barcos.
