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Wednesday, October 29, 2025

El Tribunal Superior desestima una demanda de 400 millones de dólares contra Sinohydro y el estado por el fatal accidente de Mandela Avenue en 2021

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–Juez cita “asombrosa” falta de pruebas en demanda presentada por el abogado Darren Wade El Tribunal Superior desestimó una demanda de 400 millones de dólares presentada contra la empresa constructora china Sinohydro Corporation por la muerte de Kareem Powley, de 20 años, quien falleció en un accidente de motocicleta en 2021 en Mandela Avenue, Georgetown.

En un fallo dictado el lunes 27 de octubre de 2025, el juez del Tribunal Superior, Nicola Pierre, desestimó el escrito de demanda 2024HC-DEM-CIV-SOC-141, describiendo el caso como uno basado en una asombrosa falta de pruebas.

La demanda, presentada por el abogado Darren Wade en nombre del patrimonio del fallecido, representado por la madre de Powley, Althea Pollydore, pedía daños y perjuicios superiores a 400 millones de dólares contra Sinohydro Corporation y el Gobierno de Guyana. Wade alegó que el accidente mortal fue causado por negligencia de la empresa durante las obras de construcción de la carretera en curso.

Sinohydro estuvo representada por los abogados Jerome Khan y Narendra Singh, mientras que el Gobierno de Guyana estuvo representado por el Fiscal General.

Según los informes, Powley era el pasajero de una motocicleta conducida por su mejor amigo, Joshua Mentore, el 27 de junio de 2021, cuando ocurrió el incidente.

Las investigaciones policiales revelaron que Mentore iba a exceso de velocidad cuando giró bruscamente para evitar un automóvil, se salió de la carretera y chocó con un montón de grava en el arcén antes de detenerse a cierta distancia. Powley murió en el lugar.

El demandante alegó que Sinohydro había dejado la pila de grava sin marcar ni iluminar, y que esto constituía negligencia.

El Ministerio de Infraestructura Pública (ahora Obras Públicas) también fue acusado de no mantener una carretera segura, como entidad gubernamental con la responsabilidad final de la infraestructura pública.

Según información de Jerome Khan & Associates, el juez Pierre dictaminó que las pruebas presentadas no respaldaban estas afirmaciones. El tribunal señaló que el conductor de la motocicleta, Joshua Mentore, no fue llamado a declarar, a pesar de que había sido acusado de causar la muerte por conducción peligrosa en relación con el mismo incidente.

Significativamente, el juez señaló que Mentore estaba representado por el mismo abogado, Darren Wade, en el Tribunal de Magistrados, donde Wade había conseguido con éxito la libertad bajo fianza de sus clientes. El juez Pierre comentó que Wade luego cambió de bando para representar al patrimonio de las víctimas en el Tribunal Superior, una medida que planteó cuestiones de conflicto de intereses.

El equipo de la defensa argumentó que la grava no estaba en la carretera sino en el arcén, y que la colisión se produjo porque el conductor giró bruscamente para evitar otro vehículo. También destacaron las mediciones policiales que muestran que la motocicleta viajó 39 pies antes de golpear la grava y que el cuerpo de Powley fue encontrado a 96 pies de distancia, lo que indica que la velocidad excesiva es la causa principal.

El juez Pierre finalmente concluyó que incluso si hubiera habido un incumplimiento del deber al dejar grava sin marcar en el arcén, no fue la causa del accidente o la muerte.

Por lo tanto, el tribunal declaró que Sinohydro Corporation y el Gobierno de Guyana no eran responsables y ordenó que el demandante pagara las costas a ambos demandados.

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