Por algo se comienza y, si no se le pone límites a la inseguridad, las cosas pueden ser peores. Y escalar, tanto en lo que hace a la cantidad de hechos como a la violencia con la que ocurren. Hace unos días, precisamente el 1 de octubre, un barco de bandera paraguaya fue asaltado mientras navegaba. Estaba cargado con contenedores y transitaba en aguas del río Paraná, a la altura de la localidad de San Nicolás. Más precisamente en el Km 340. El hecho delictivo ocurrió en horas de la madrugada, a las 3,15 aproximadamente.
El barco motor Rosa propiedad de la compañía Naviship Paraguay S.A fue abordado por delincuentes cuando la embarcación se encontraba en tránsito procedente del Puerto de Buenos Aires y con destino a Asunción, transportando 2.628 toneladas de mercadería en contenedores. La guardia del barco se percató y dio la alarma de inmediato, por lo que los delincuentes escaparon tirándose al agua. En la recorrida posterior se comprobó que faltaban una motobomba y otros artículos menores. También se supo que los malvivientes estaban apoyados por una embarcación liviana que se había acercado sin ser percatada por el personal de a bordo.
Estos barcos muchas veces deben reducir la velocidad durante la travesía, lo que facilita el abordaje por parte de los amigos de lo ajeno. Si bien el Rosa no es un remolcador de empuje, debo decir que estos son más factibles de ser asaltados por el tamaño y la disposición de las barcazas respecto del remolcador.
Si bien fue un hecho menor, así se comienza hasta que las cosas se ponen peor y con mayor violencia. El hecho está en investigación por parte de la Prefectura Naval Argentina y no deja de preocupar a los que navegan por la Hidrovía. Situaciones como esta no sólo ponen en peligro al material que se transporta por este cauce fluvial sino también al personal de abordo que puede ser atacado.
En el mundo, este tipo de piratería siempre comenzó con cosas pequeñas hasta que fue escalando en hechos más graves. A tenerlos en cuenta para que no se repitan en nuestro país.
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