La fórmula anual de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita es la razón de la guerra en Medio Oriente

Este artículo te lo ofrecemos Para leer gratis este artículo reservado aux abonnés, conéctate. Se conecta ¿No te inscribiste en Le Monde? Inscríbete gratis Sport Sport Fórmula 1 Fórmula 1 La Federación Internacional del Automóvil se anunció, la misma noche, en marzo del Gran Premio de China, la anulación de las dos carreras anteriores al 12 y 19 de abril. La temporada 2026 cuenta con 22 estrenos. Les pays du Golfe sont friands de sports mécaniques. Dentro del cuadro de estrategias de diversificación y ofensiva de poder blando que se han adoptado, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahréin y Arabia Saudita también incorporarán la organización de Grandes Premios de Fórmula 1 (F1). Objetivo: hacer de la región un punto de paso incontorno del circuito mundial. Sin embargo, en razón de la ofensiva militar israelí-americana lanzada el mismo día 28 de febrero contra Irán, los Grandes Premios previos a esta temporada 2026 en la pista de Sakhir (Bahréin), el 12 de abril, y en Djedda (Saoudite árabe), el 19 de abril, este año. annulés, a annoncé, Samedi 14 mars en soirée, la Fédération internationale de l’automobile (FIA). « On a confirmé aujourd’hui qu’après de minutieuses évaluaciones, en raison de la situación en curso au Moyen-Orient, les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite n’auront pas lieu en avril», a écrit dans un comunicado de la organización mundial que encabeza las disciplinas del automóvil deportivo, no la très próspero F1. “La FIA fera toujours passer en priorité la sécurité et le bien-être de notre milieu” professional, aseguró el presidente de la organización, Mohammed Ben Sulayem, citado en el comunicado. Le dirigeant a dit «esperar la calma, la seguridad y un retorno rápido de la estabilidad en la región». Mientras la guerra se enfurece en Medio Oriente, las explosiones se tocan, el 12 de marzo se lanza un depósito de hidrocarburos en Bahréin, además de un inmenso campeón de petróleo en Arabia Saudita. Les deux évènements sportifs, économiques et médiatiques dans ces deux riches pays arabes du Golfe no serán «reemplazados» por otros Grandes Premios, notamment en Europa, a précisé la FIA. Cinq semaines d’interruption La F1 es el segundo automóvil deportivo a ver son calendrier chamboulé par le contexte au Moyen-Orient. En su debut durante meses de marzo, la FIA ya había anunciado el inicio del campeonato del mundo de resistencia, que debía tener lugar el 26 de marzo de 2018 en Qatar. Les organisateurs de l’épreuve ont, par la suite, fixé la nouvelle date à la fin d’octobre, esperando que, d’ici là, la situación internacional será apaisée. A menos de un mes del Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrein, el circuito se encuentra solo a 30 kilómetros de una base americana y ya ha dejado de ser la amenaza de ataques iraníes después del debut del conflicto, la incertidumbre que prevalece en la región es grande para prever el mantenimiento de los dos. etapas. En efecto, semana después de la semana, es necesario asegurar el transporte de monoplazas y pilotos, pero además de una enorme cantidad de trastes. Una parte de este equipo está bloqueada en los países del Golfo – que avait accueilli les ultimes essais libres, en febrero –, no puede ser desplazada de la puerta cerrada del espacio aéreo. Además del aspecto seguro, los equipos no tienen envidia de la velocidad y el material, lo que corre el riesgo de resultar imposible recuperarlo. Interrogé, Samedi, en conferencia de prensa, el italiano Kimi Antonelli, piloto de Mercedes – y devenu le plus jeune “poleman” de la historia de la F1, después de firmar la primera posición en la parrilla de salida del Gran Premio de China – para reconocer que la situación no es buena. Pour autant, il s’est dit confiant dans le fait que “la F1 et la FIA fassent ce qu’il faut”. Aunque los rumores de relocalización de los estrenos en el paddock agitan el paddock, es difícil para la F1 encontrar los circuitos disponibles en los retrasos fuera de los tribunales y asegurar la logística posterior. Amputé de ses étapes bahreïnie et saudienne, el campeón del mundo 2026 comptera donc 22 épreuves, avec cinq semaines d’intervalle entre la troisième manche au Japon (le 29 mars) et celle qui deviendrait la quatrième, le 3 may, à Miami (Floride, Etats-Unis). Este período debe ser rentable para todos los equipos. Celles-ci, en efecto, cherchent à se familiariser avec le règlement instauré esta temporada, qui a rebattu les carts en F1, para aportar mejoras en sus monoplazas. Service Sports (avec AFP) Puedes leer el mundo en un solo dispositivo a la vez. Este mensaje aparecerá en el otro dispositivo. Agregue una cuenta Descubra las ofertas de la familia Descubra las ofertas multicuentas Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce cuenta sur un autre appareil. No puedes leer Le Monde en ningún otro dispositivo (ordenador, teléfono o tableta). ¿Comentar ne plus voir ce mensaje? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consultar Le Monde avec ce compte. ¿Vous ignoraz qui est l’autre personne? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. ¿Que se passera-t-il si vous continuez à lire aquí? Este mensaje se mostrará en el otro aparato. Este último resto está conectado con esta cuenta. ¿Y at-il d’autres limites? 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