Las refinerías de la India suspenden las compras de petróleo ruso en medio de las sanciones de Estados Unidos

Como extranjero que observa la intrincada red de la política energética global, es posible que no se dé cuenta de cuán profundamente entrelazados están los precios del combustible con decisiones remotas en lugares como India y Rusia. Aquí está la historia reveladora: en octubre de 2025, las principales refinerías de la India detuvieron abruptamente las compras de petróleo crudo ruso, provocadas por nuevas sanciones de Estados Unidos a los gigantes Rosneft y Lukoil. Estas empresas bombean más de la mitad de los cinco millones de barriles de exportaciones diarias de Rusia. India, que se ha convertido en el mayor comprador marítimo de Moscú después de la invasión de Ucrania en 2022, ahora se prepara para una fuerte caída en las entregas de diciembre-enero, potencialmente a cero. Actores clave como Reliance Industries abandonaron los envíos a pesar de un nuevo acuerdo a largo plazo con Rosneft. La refinería Mangalore, vinculada al estado, citó riesgos de sanciones secundarias y HPCL-Mittal detuvo nuevas compras. Solo estos tres manejaron 920.000 barriles diarios a principios de 2025, más de la mitad de las importaciones rusas de la India. Para tapar el agujero, están recurriendo a fuentes de Medio Oriente, Estados Unidos y Estados Unidos. Reliance se quedó con 10 millones de barriles la semana pasada, Indian Oil consiguió 24 millones de las Américas. Las refinerías de la India suspenden las compras de petróleo ruso en medio de las sanciones de Estados Unidos. (Foto reproducción de Internet) Bajo el firme liderazgo del Primer Ministro Narendra Modi, la India navega por esta situación con prudencia, preservando los vínculos de defensa con Rusia y evitando al mismo tiempo los escollos occidentales, especialmente en medio de las conversaciones comerciales con Estados Unidos. Esto contrasta marcadamente con otros: China, el principal comprador con 5.500 millones de euros en septiembre (42% de las ganancias de Rusia), ve a empresas estatales como PetroChina suspender entre 250.000 y 500.000 barriles diarios, aunque los independientes desafían en medio de las maniobras opacas de Beijing. Brasil, sin embargo, bajo la administración del presidente Luiz Incio Lula da Silva, se aferra obstinadamente al diésel ruso para cubrir más del 50% de sus necesidades, a pesar de un aumento del 135% en las importaciones a 443 millones de euros en junio, rechazando las peticiones de Estados Unidos y arriesgándose al aislamiento económico. Japón, que prioriza la energía estable, reanuda el crudo limitado pero se apoya en el GNL ruso (18% de las exportaciones), resistiéndose a las prohibiciones para proteger sus redes. ¿La historia de fondo? El petróleo de Rusia financia el 40% de su presupuesto, financiando la guerra de Ucrania. Compradores como estos sostienen indirectamente el conflicto, pero la retirada de la India presiona a Moscú, lo que posiblemente acelera la paz. Para los de afuera, es un despertar: los costos energéticos y la estabilidad global dependen de estos cambios, lo que expone cómo las sanciones remodelan las alianzas en un mundo multipolar.