Los presidentes Rodrigo Paz y Keiko Fujimori acuerdan reestructurar el puerto de Ilo

Estas aseveraciones fueron hechas por el jefe de Estado antes de abandonar el territorio peruano, tras participar en la ceremonia de posesión de Fujimori celebrada este martes 28, en Lima. Rearticulación de Ilo“Un segundo aspecto, el tema de Ilo, como avance y ya generarle un puerto seguro a Bolivia, eso se abandonó y hoy día estamos rearticulando con fuerza con la presidenta Keiko y los intereses tanto públicos como privados”, dijo el mandatario. Para este fin, se coordinará para la modernización y uso operativo estratégico de la infraestructura portuaria. De esta forma, también se reactivará el tratado histórico del Convenio ‘Gran Mariscal Andrés de Santa Cruz’, firmado originalmente en 1992 por los padres de ambos mandatarios (Jaime Paz Zamora y Alberto Fujimori). El puerto de Ilo es una infraestructura marítima ubicada al sur de Perú (departamento de Moquegua) que funciona como la principal alternativa estratégica de Bolivia para acceder al océano Pacífico. Agenda de integración regionalPor otra parte, los nuevos ejes de integración regional radican en el fortalecimiento de Ilo: Perú ampliará y modernizará el puerto para convertirlo en un polo comercial competitivo para la carga boliviana. Asimismo, se consolidará el corredor Guaqui–Desaguadero–Puno para potenciar el intercambio regional hacia el Pacífico. Finalmente se impulsará la ruta Cobija–Extrema para conectar Beni y Pando con el megapuerto peruano de Chancay. “Es muy importante el tema del norte boliviano, que es Beni Pando, con la carretera Cobija-Extrema, que va a conectar hasta Guayaramerín y hacer una línea bioceánica a nivel del norte amazónico”, remarcó Paz Pereira. La carretera Cobija-Extrema está ubicada en el norte del departamento de Pando, Bolivia, conectando la ciudad de Cobija con la localidad fronteriza de Extrema en el límite con Perú.