La Fuerza Aérea de Brasil aprobó la compra de 11 Black Hawks UH-60L reacondicionados de las existencias del Ejército de EE. UU. por 229,97 millones de dólares, nombrando a ACE Aeronautics como contratista.
El acuerdo hace más que agregar aviones: financia mejoras de aviónica que llevarán a todos los Black Hawk brasileños (13 que ya están en servicio más los 11 entrantes) a un estándar único, creando una flota de 24 efectivos con la misma cabina de “vidrio”.
La elección es pragmática. Los modelos L reacondicionados cuestan mucho menos y llegan más rápido que los aviones nuevos de fábrica, pero con aviónica moderna ofrecen la mayor parte de la capacidad que importa: vuelos nocturnos y con mal tiempo más seguros, mejor navegación sobre la jungla y la costa, y menor carga de trabajo del piloto en misiones exigentes.
ACE instalará una cabina basada en Garmin G5000H con cuatro pantallas anchas, controladores táctiles, visión sintética, alertas de terreno y tráfico y mapas digitales integrados. Estandarizar en una sola cabina significa un programa de capacitación, repuestos compartidos y menos posibilidades de error.
El momento es revelador. Brasilia está enfrascada en duras conversaciones con Washington sobre los aranceles de importación estadounidenses recientemente elevados que han perjudicado a los exportadores brasileños.
Más allá de los aranceles, vínculos profundos: Brasil compra 11 Black Hawks de EE. UU. para construir una flota de helicópteros unificada y lista. (Foto reproducción de Internet) Sin embargo, incluso en medio de esa fricción, se llevó a cabo una importante transacción de defensa: evidencia de que los vínculos industriales y de seguridad pueden profundizarse independientemente de los vientos políticos en contra.
Los Black Hawks y la lógica defensiva más amplia de Brasil La adquisición utilizó un camino legal de fuente única y abrió la ventana habitual de 10 días hábiles para objeciones, subrayando que se trataba de una compra estructurada, no improvisada.
Para los lectores fuera de Brasil, el impacto es concreto, no abstracto. Los Black Hawks aquí son caballos de batalla para evacuación médica, respuesta a desastres, búsqueda y rescate y transporte de tropas y carga en un país del tamaño de un continente.
Cuando inundaciones o deslizamientos de tierra azotan el sur, o cuando se desarrolla una emergencia en lo profundo del Amazonas, tener más aviones (volados por tripulaciones entrenadas en la misma cabina) puede decidir qué tan rápido llega la ayuda.
Hay una segunda capa que observar. El Ejército ha explorado un camino separado para los helicópteros UH-60M de nueva construcción a través del sistema de Ventas Militares Extranjeras de EE. UU.
Si se lleva a cabo, eso complementaría el plan de remodelación de la Fuerza Aérea y empujaría a Brasil hacia una flota de helicópteros más moderna e interoperable.
Precio en términos locales: aproximadamente R$ 1,22 mil millones ($230 millones).
