─Acuerdo vial internacional entre Guyana y Brasil se implementará antes de fin de año
El MINISTRO de Obras Públicas, el obispo Juan Edghill, ha dicho que el surgimiento de Guyana como centro regional para el comercio y el desarrollo no es un accidente, sino el resultado del liderazgo visionario del gobierno.
Una de esas iniciativas que ayudará a colocar a Guyana como epicentro del desarrollo y la actividad económicos en esta parte del mundo es el Acuerdo Internacional de Transporte por Carretera (IRTA) entre Guyana y Brasil.
Para garantizar que esta asociación proteja los intereses y el bienestar económico de los guyaneses, se reunió el viernes con camioneros de Lethem, Región Nueve, que operan a lo largo de la ruta Georgetown-Brasil, para discutir la formalización de los viajes transfronterizos y abordar sus preocupaciones.
Durante el encuentro celebrado en el Consejo Democrático Regional (RDC) de Lethem, el ministro los animó a aprovechar las oportunidades que surgirán como resultado de este proyecto.
“Nuestra discusión de hoy apunta a que usted sea más que un simple hombre que busca algo. Debe ser cómo arreglamos un sistema que le permita a usted, a otros, a sus hijos y a los hijos de sus hijos y a nosotros como país dar un salto al siguiente nivel de compromiso e influencia”, dijo.
Esta asociación, que se implementará completamente antes de fin de año, regulará el movimiento de pasajeros y carga por carretera entre los dos países, estimulando nuevas oportunidades de turismo y inversión.
Es importante destacar que la iniciativa tiene como objetivo agilizar los procesos de concesión de licencias, aduanas y seguridad para impulsar la integración y el comercio regionales.
Según el acuerdo, el Ministerio del Interior actuará como organismo de ejecución de Guyana, mientras que la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) actuará como organismo de ejecución de Brasil.
Ambas agencias son responsables de registrar empresas de transporte y revisar las solicitudes de licencia para operaciones transfronterizas.
Para calificar, los operadores primero deben ser empresas registradas y pueden proporcionar documentación clave, incluidos números de identificación fiscal (TIN) y licencias de vehículos, entre otros.
Las empresas también deben nombrar un representante legal en Brasil para manejar los asuntos administrativos y legales.
Una vez aprobadas las solicitudes, se expedirá un documento de competencia, la licencia oficial de funcionamiento. Esto permitirá a los operadores de transporte mover mercancías entre Guyana y Brasil.
Luego se debe obtener una licencia complementaria emitida a través de la ANTT en un plazo de 120 días.
Mientras tanto, a medida que Guyana profundiza su cooperación transfronteriza con Brasil, se está desarrollando nueva infraestructura para apoyar el comercio, la seguridad y la logística.
El ministro Edghill reveló los planes del gobierno de establecer contenedores con aire acondicionado e instalaciones de múltiples agencias en lugares estratégicos para albergar unidades de policía, aduanas, inmigración y antinarcóticos.
La Autoridad Tributaria de Guyana (GRA) también instalará escáneres de contenedores en puntos fronterizos como el puente Takutu y el cruce de Lethem para mejorar la vigilancia y la seguridad del comercio.
El ministro añadió que los planes para un puerto de aguas profundas están avanzando, y esto es parte del plan del gobierno para posicionar a Guyana como un actor importante en el transporte marítimo, la logística y el comercio regional. (DPI)
