Revelan informe preliminar del accidente de avión de Satena que cubría la ruta Cúcuta – Ocaña en el que murieron 15 personas: ‘Altura inferior

NoticiaEsto dice la ministra de Transporte. Foto: FLIGHT RADAPERIODISTA16.02.2026 10:06 Actualizado: 16.02.2026 11:53 El pasado 28 de enero, en el departamento de Norte de Santander, se reportó un accidente aéreo de la aerolínea Satena en el que un avión bimotor Beechcraft 1900, que cubría la ruta entre Cúcuta y Ocaña con 15 personas a bordo, impactó contra las montañas. dejando a todos sus ocupantes muertos. Desde entonces, las autoridades tenían competencia en su poder la caja negra que determinaría las posibles causas del siniestro. Ahora, este 16 de febrero, el Ministerio de Transporte, en compañía de la Aeronáutica Civil, entregó un informe preliminar, el cual señala que el descenso de altitud ocasionó el choque de la aeronave. LEA TAMBIÉN La altura de la aeronaveLo que hallaron en zona del accidente de avión de Satena en Norte de Santander Foto:REDES SOCIALES / FLIGHT RADAR”La aeronave iba a 7.900 pies de altura, cerca de 2.400 metros, y con una velocidad de 273 nudos; es decir, 550 kilómetros por hora. Eso es una velocidad normal para el lugar en el que se encontraban”, sentenció María Fernanda Rojas, ministra de Transporte.La jefe de cartera también expuso un dato aún más revelador: “La última traza que marcó una velocidad de 234 nudos, un poco menor a la anterior, pero la avióneta estaba a 6.500 pies de altura. La anterior era de 7.900 pies de altura, pero la última traza a 6.500 pies de altura. Eso quiere decir que estaba a una altura inferior a las montañas de esa zona”. LEA TAMBIÉN Se conoce video captado minutos antes de que el avión de Satena se accidentara en Norte de Santander Foto:Redes socialesRojas detalló que estos datos recientemente conocidos solo forman parte del informe preliminar, por lo que el veredicto estará en expediente final; allí “estarán las conclusiones definitivas”. De acuerdo con la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes Aéreos, la tripulación de la aeronave con matrícula HK-4709 no emitió alertas previas al siniestro. El incidente ocurrió precisamente cuando los controladores solicitaron el cambio de frecuencia para coordinar el aterrizaje en Ocaña. Al respecto, el organismo subrayó que “tenemos identificadas unas condiciones meteorológicas adversas permanentes en el sitio del impacto”, aclarando además que “no hubo una comunicación final en la que la tripulación hizo un reporte de emergencia”.Recuperación de diferentes elementosRecorrido del avión de Satena. Foto:Redes sociales.El pasado 2 de febrero, el Ministerio de Transporte en compañía de otras autoridades confirmaron que ya se logró la recuperación de diferentes elementos en la zona cera del impacto. Entre estos:Se hallaron los cuerpos de las personas fallecidas, los cuales fueron trasladados y entregados a las autoridades competentes para los procedimientos correspondientes. Se informó sobre la recolección del material perteneciente a la aeronave siniestrada, que actualmente se encuentra bajo análisis técnico especializadoEn el punto del siniestro también se encontraron y recopilaron algunos elementos personales de los pasajeros. LEA TAMBIÉN Respecto al avance de la indagación, el director de la Dirección de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil, Álvaro Bello, confirmó que el punto del siniestro “se han recuperado los restos de la aeronave, los grabadores de voz y de datos de vuelo, así como la baliza localizadora, los cuales están siendo sometidos a procesos de evaluación y análisis técnico dentro del marco de la investigación”.También se precisó que los grabadores de datos de vuelo (FDR), los grabadores de voz de cabina (CVR) y la baliza de emergencia ya se encontraban bajo custodia oficial, lo que permitió avanzar hacia una etapa clave del análisis técnico. Así ocurrió el accidente de avión de Satena El accidente ocurrió en una zona boscosa de la vereda Curasica, en el municipio de La Playa de Belén, un sector montañoso de la cordillera oriental con elevaciones que superan los 2.000 metros sobre el nivel del mar. cuatro trayectos previos antes del vuelo final, que despegó del aeropuerto internacional Camilo Daza de Cúcuta a las 11:42 am y perdió comunicación con la torre de control a las 11:54 am, cuando se encontraba entre los municipios de Hacarí y La Playa de Belén. FELIPE SANTANILLA AYALAREDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS Sigue toda la información de Colombia en Facebook y Twitter, o en nuestro newsletter semanal. BOLETINES EL TIEMPORegístrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo según tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa.EL TIEMPO GOOGLE NEWSSíguenos en GOOGLE NEWS. 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