Las ZAR Formenti gozan de gran prestigio en el segmento de las semirrígidas (RIB) por su excelente manejo y alta calidad. El casco, fabricado en PRFV, luce un gelcoat exterior de alto brillo y un interior con acabado protector elegante. Detalles como las cornamusas con pernos pasantes y tapones plásticos, las aberturas perfectamente selladas y el tapizado de nivel deportivo refuerzan esa impronta premium.
En los tubos, la calidad también está asegurada: se utilizan telas ORCA de Pennel & Flipo, compuestas por poliéster de alta resistencia con recubrimiento de neoprene y CSM. Este material ofrece gran durabilidad, resistencia química y a los rayos UV.
A bordo El acceso desde la popa transmite seguridad gracias a su buena estabilidad lateral. Los asientos del timonel y acompañante —con almohadones rebatibles, posapiés y manijas firmes— suman comodidad y soporte. El modelo de prueba equipaba dos fuerabordas Yamaha de 250 HP, con mando electrónico drive-by-wire y dirección steer-by-wire. El manejo resultó suave y preciso, complementado por una pantalla Yamaha y un kit de navegación Raymarine opcional.
El barco sorprende por la cantidad de espacios de guarda. El mayor se ubica bajo los asientos de popa y puede incorporar apertura eléctrica. En la cabina se encuentra una cama doble de dimensiones correctas para dos adultos, con mueble, pileta y compartimento de guarda. Bajo el almohadón central se integra un inodoro marino eléctrico con tanque de aguas negras.
El equipamiento estándar es amplio: bomba de achique eléctrica, iluminación LED, ancla de 9 kg con malacate eléctrico, conservadora de 64 litros, ducha con tanque de 100 litros, pileta y cocina con tapas rebatibles. El asiento de popa se transforma en solárium y la plataforma trasera, con puerta lateral y escalera integrada, facilita el acceso al agua.El sistema eléctrico es robusto: dos baterías en cajas plásticas, tercera batería adicional, interruptores principales accesibles y panel con automáticos. El tendido de cables, mangueras y filtros de combustible con doble bypass refleja una instalación de calidad.
En navegación El ZAR 85 SL demuestra carácter en aguas con oleaje: navega seco, arranca con suavidad y mantiene aplomo en curvas y virajes cerrados. Su velocidad de crucero en planeo es de 25 nudos a 3.000 rpm, con una autonomía de 163 millas gracias a su tanque de 400 litros. A plena potencia alcanza los 50 nudos. En puerto se maniobra con precisión, con radios de giro cortos y buen comportamiento en reversa. Las cornamusas sólidas, los pasamanos de acero inoxidable y el grueso botazo aportan seguridad y protección.
En conclusión, el ZAR 85 SL es una embarcación semirrígida de alta gama que combina calidad de construcción, equipamiento completo y un desempeño sólido tanto en velocidad como en comodidad. Una opción premium con todo lo que un verdadero bote de pura cepa italiano debe ofrecer.
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